どうも！陸へ上がった河童で船整備屋と化したたけぼ～です＼(^o^)／
本格シーズンに入る前にと１２日間かけて行ってきた船整備もなんとか無事に完了しました！
エンジンのアノード、ギアオイル、グリスアップは船屋さんに依頼して、船体の補修、塗装は自分で行いコストカット。仕事で使う船ですから整備の知識も深めて、ある程度は自分で対応できるようになりたいですね！
前回見つけてしまった水漏れしている穴も、ガラスマット３プライしてパテで表面均して船底塗装して完璧！
これで水漏れも安心と思っていたら、今度は生簀に水漏れ箇所発見・・・。
同じく紫外線硬化樹脂で応急処置してからガラスマット張り作業です。
FRPの薄いところからどんどんクラックが進展しています。
水を溜めるために１段低くしているところの強度が足りてないっぽいです。。
とりあえず簡易な補修で済ませて。次回の補修案件としましょう・・(^q^)
船外機のカバー外すときコックがやたらと硬くなっていたので直してもらってます。
滅多にみることのない中の状態もみることができました。
普通に浸水していてカバーの内側にフジツボ生息していました＼(^o^)／
前回のメンテからなのかブローバイホースがなんと外れたままでした。。
外れたままぶら下がっていたのでエンジンの振動でホースがかなり摩耗していました。
とりあえずは今回のメンテからあるべき姿に(^^;
エレキもメンテです！
プロペラアノードを新品に交換！購入した先では初期状態ではついてないとか言われたのでアノード購入したのですが普通に最初からついてましたね(^^; 結局のところ自分で確認しないと駄目ってことが多くあります。
組み立ててしまってからの写真ですが、バラシて内部のモーターアノードも交換しました。
船外機のブラケットアノードも交換します！ボルトが折れてしまってるものがあったので全部新品に交換です。
船外機の下につきます。フジツボの温床＼(^o^)／
座金のフジツボと汚れを除去！
装着完了！船外機のフジツボは諦めました＼(^o^)／
最終日はスカッパーのメンテ。
サイドのスカッパーを外して
磨いたらブロンズの輝きがかっこよかったので、クリアーで錆止めして無垢のまま取付することに！
シリコンしてネジとボルトで固定
ヴィンテージな風合いのスカッパーになりました。笑
なんやかんやで外回り完了です！長かったー＼(^o^)／
船は4月9日に降ろし終わって4月１１日から遊漁再開です！エンジンと船体の整備は万全なので今シーズンも安心して出船できそうですね(^^♪
ですが、まだまだ直したい＆改造したいところがあるので休みの日はだいたい船と格闘していそうです。。(^q^)
